一、前語
壓縮機是用來前進氣體壓力和運送氣體的機械，歸于將原動機的動力能轉變為氣體壓力能的工作機。它的品種多、用處廣，有“通用機械”之稱。現在，除了活塞式壓縮機，其他各類壓縮機機型，如離心式、雙螺桿式、翻滾轉子式和渦旋式等均被有用地開發和運用，為用戶在機型的挑選上供應了更多的可能性。隨著經濟的高速發展，中國的壓縮機規劃制作技能也有了長足前進，在某些方面的技能水平也現已到達很高的水平。
二、壓縮機的技術現狀及發展趨勢
1. 透平壓縮機
在石化領域，現在國內離心壓縮機在高技能和特別商品等方面還不能滿足國內的需求。另外在技能水平、質量、成套性等方面與國外還有距離。隨著中國石化出產規模的不斷擴展，離心壓縮機在大型化方面將面對新的課題，國內在規劃制作這些大型氣體壓縮機上還沒有老練的經歷。離心式壓縮機需求向大容量發展，以滿足中國石化出產規模不斷擴展的請求，同時跟著新技能的發展、新式氣體密封、磁力軸承和無光滑聯軸器的呈現，透平壓縮機的發展趨勢首要表現為：不斷開發高壓和小流量商品；進一步研討三元流動理論，將其運用到葉輪和葉片擴壓器等元件的規劃中，以期到達好的機組；低噪聲化，選用噪聲防護以改善操作環境。
在制冷空調領域，現在透平壓縮機在大冷量規模內仍保持優勢。離心式壓縮機的運動零件少而簡略，且制作精度低，所以其制作費用相對低且可靠性高。因為遭到螺桿式壓縮機和吸收式制冷機的影響，離心式制冷壓縮機的發展相對較為緩慢。在現在的技能條件下，離心式制冷壓縮機首要用于大型修建內的空氣調節，需求量較少。近幾年因為大型基建項目紛繁上馬，離心式制冷壓縮機又變成重視的熱門。
2. 往復式壓縮機
在石化領域，往復式壓縮機首要是向大容量、高壓力、低噪聲、高功率、高可靠性等方向開展；不斷開發變工況條件下運轉的新式氣閥，前進氣閥壽命；在商品規劃上，運用熱力學、動力學理論，經過歸納模仿猜測壓縮機在實踐工況下的功能；強化壓縮機的機電一體化，選用計算機自動操控，完成優化節能運轉和聯機運轉。
在動力領域，活塞式壓縮機現在占有首要商場。但隨著大家對運用環境及能耗、環保等方面請求的前進，螺桿和渦旋空氣壓縮機開端占有一定的商場。
在制冷空調領域，往復式制冷壓縮機作為一種傳統的制冷壓縮機，適用于制冷量較廣規模內的制冷系統。盡管現在它的運用還對比廣泛，但商場比例正逐步減小。
現在冰箱（包含小型冷凍與冷藏設備）制冷系統的主機仍以往復式壓縮機為主。經過多年規劃改善和技能前進，往復式冰箱壓縮機功率大大前進。同時在與環境保護密切有關的制冷劑代替技能上也取得了可喜的前進。進一步前進往復式冰箱壓縮機的功率、下降體系噪聲是它的首要發展方向。
（ 1 ） 線性（直線）壓縮機 線性壓縮機是往復式壓縮機的一種型式，因為電動機的直線運動能夠直接股動活塞的往復運動，從而避免了曲柄連桿機構的復雜性和由此帶來的機械功耗。線性壓縮機關鍵技能是壓縮機油路系統的規劃、電動機線性位移限點的有用操控，以及相應的防撞技能。
（ 2 ） 斜盤式壓縮機 斜盤式壓縮機也是往復式壓縮機的一種變型構造，首要用于車用空調體系。經過幾十年的開展，斜盤式壓縮機現已變成一種十分老練的機型，在車用空調壓縮機商場占有 70% 以上的比例。但它的功率低于回轉式壓縮機，且體積較大。因為斜盤式汽車空調壓縮機的工藝老練，加上技能的進一步改善，在可預見的將來，仍將商場比例，但在排量規模內被逐步代替是未來之路。
3. 回轉式壓縮機
(1) 翻滾轉子壓縮機 現在翻滾轉子壓縮機廣泛運用于家用空調器，在冰箱上運用。這種壓縮機不需求吸氣閥，使它適用于變速運轉，從而能夠經過變頻操控前進體系功能。為了保證大功率（電動機輸出功率 2.2kW （ 3P ））翻滾轉子壓縮機的功能，國內于上世紀末開端研制雙轉子翻滾轉子壓縮機，現已投放商場。
在 2.2kW(3P) 以下的空調器中，暫時沒有能夠代替翻滾轉子壓縮機的較好機型。所以前進壓縮進程的功率、下降噪聲、電動機變速操控，以及選用 R410A 等新制冷工質后的有關技能問題等，是翻滾轉子壓縮機的研討方向。
(2) 滑片式壓縮機 滑片式壓縮機歸于回轉式壓縮機的一種，首要用來供應壓縮空氣，排氣量一般在 0.3 ～ 3 m 3 /min ，商場占有率較低。旋葉式壓縮機是滑片式壓縮機的一種改型構造，因為它的起動功能較好，壓縮進程力矩改變亦不大，現在首要用于微型汽車和一些排量較小的工具車的空調體系。高速下的動力特性是這種壓縮機的首要技能研討方向。
(3) 渦旋壓縮機 渦旋式壓縮機在曩昔十年中得到了疾速開展，構成了壓縮機技能開展的新亮點。現在渦旋壓縮機已在柜式空調范疇占有優勢。在車用空調范疇，渦旋壓縮機的制冷系數已達 2.0 ，顯示出較強的競爭力。渦旋壓縮機的開展在于擴展其制冷量規模，進一步前進功率，運用代替工質和下降制作本錢等方面
(4) 螺桿壓縮機 螺桿式壓縮機具有尺度小，重量輕，易保護等特點，是制冷壓縮機中開展較快的一種機型。一方面，螺桿型線、構造規劃有了長足的前進。另一方面，螺桿轉子專用銑床特別是磨床的引入，前進了這對要害零件的加工精度與加工功率，使得螺桿壓縮機的功能得到了有用前進。現在，螺桿壓縮機首要運用于壓縮空氣和中型制冷熱泵空調體系。因為螺桿式壓縮機工作可靠性的不斷前進，使之在中等制冷量規模內已逐步代替往復式壓縮機，并占據了離心式壓縮機的有些商場。
三、壓縮機的初步商場分析
1. 氣體壓縮機
常用的氣體壓縮機有離心式氣體壓縮機和往復式氣體壓縮機。多年來，中國壓縮機制作業霸占不少難關，取得重大突破。但中國離心壓縮機在高技能、高參數、高質量和特別商品等方面還不能滿意國內需求， 50% 擺布商品需求進口。國內中小型往復式壓縮機現已能夠基本滿意國內石化職業需求，但大型往復式壓縮機還不能滿意商場需求，特別是技能含量高和特別請求的商品還滿意不了國內需求。估計“十一五”時期對大中型壓縮機的總量需求會比“九五”“十五”時期的需求增幅較大，尤其是大型及特種工藝壓縮機更是如此。依據現在形勢猜測，今后五年的壓縮機商場基本是穩中有升。
2. 家用空調壓縮機
現在，中國房間空調器的出產總量現已超過美國，居世界前列。 2004 全年壓縮機的表觀消費量 ( 即銷量＋進口量－出口量 ) 為 4 200 萬臺，而同期空調的產值高達 4 746 萬臺，兩者之間有近 550 萬臺的缺口。據估計， 2005 年全年將呈現 600 萬臺的缺口空調壓縮機的供應局勢較為嚴重。但跟著空調壓縮機公司的擴容和制冷空調公司的參加，中國空調壓縮機產銷量將在 2006 年到達 7 000 萬臺，到時國內空調壓縮機或將呈現供大于求的局勢。
3. 汽車空調壓縮
現在汽車空調壓縮機盡管型式多樣，但仍以斜盤壓縮機產值多，回轉式產值起碼。回轉式壓縮機零件少、功率高，是汽車空調壓縮機一個首要的開展方向。回轉式汽車空調壓縮機首要有旋葉壓縮機和渦旋壓縮機。旋葉壓縮機首要以日本松下股份有限公司和日本精工精機股份有限公司為主，日本電裝公司和杰克賽爾公司也都出產旋轉葉片式壓縮機。渦旋壓縮機首要以日本三電公司，三菱重工公司和電裝公司為首要出產廠。國內也有公司開端涉足回轉式汽車空調壓縮機。
四、 總結
隨著中國經濟的開展，中國的壓縮機規劃制作技能也有了長足開展，在某些方面的技能水平也現已到達先進水平。但在一些方面與先進水平還存在距離。估計中國“十一五”時期的壓縮機需求增幅較大，這對我們既是機會也是應戰，需求廣闊壓縮機工作者共同努力，推進中國壓縮機技能的前進。