空壓機的分類:空壓機分為螺桿式空壓機,螺桿式空壓機又分為單螺桿空壓機及雙螺桿空壓機,離心式空壓機,活塞式空壓機,滑片式空壓機,渦旋式空壓機,旋葉式空壓機。
介紹雙螺桿式單級壓縮空壓機是由一對相互平行齒合的陰陽轉子（或稱螺桿）在氣缸內翻滾，使轉子齒槽之間的空氣不斷地發生周期性的容積改動，空氣則沿著轉子軸線由吸入側輸送至輸出側，實現螺桿式空壓機的吸氣、壓縮和排氣的全過程。空壓機的進氣口和出氣口分離坐落殼體的兩頭，陰轉子的槽與陽轉子的齒被主電機驅動而旋轉。
由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸發生旋轉運動，股動連桿使活塞發生往復運動，致使氣缸容積改動。由於氣缸內壓力的改動，通過進氣閥使空氣通過空氣濾清器（消聲器）進入氣缸，在壓縮行程中，由於氣缸容積的減小，壓縮空氣通過排氣閥的作用，經排氣管，單向閥（止回閥）進入儲氣罐，當排氣壓力抵達額外壓力0.7MPa時由壓力開關控制而主動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關主動聯接發起。空壓機的工作原理:
1、旋葉式壓縮機
每種類型的壓縮機對光滑油的需求都是不一樣的。旋葉式壓縮機的光滑油功用是光滑在壓縮過程中滑入和滑出的葉片。光滑油也作為葉片與機架間的密封劑運用，使氣體壓縮變成或許。一般ISO68-150商品滿意旋葉式壓縮機的粘度需求。
空壓機往復式壓縮機供給了一個很大的流出壓力容量方案從1barg至1000barg。往復式壓縮機的油光滑汽缸，曲軸箱部件，線圈，活塞，閥門和裝填桿。曲軸箱部件包含十字頭軸承，十字接頭，十字頭導承和曲柄銷。邇來的制冷運用標明操作粘度小于10cSt的ISO15光滑油可供給合適的光滑效果。可是，依托氣體分子量和流壓操作，加工和碳氫化合物氣體往復式壓縮機的經典運用是ISO68-680商品。
在大多數往復式壓縮機，一種流體作為光滑劑運用于悉數部件。較小的往復式壓縮機運用噴濺光滑油。較大的設備一般運用一種油泵體系以光滑上方的曲軸箱部件。空壓機一些大型設備運用兩種不一樣的光滑油，一種用于汽缸而另一種用于其它需光滑的部件。因為汽缸光滑油須與氣體共存，故有必要與向下液流進程兼容。汽缸光滑油可方案變成特別氣體或操作條件供給光滑效果。
2、螺旋式壓縮
空壓機注滿螺旋式壓縮機一般運用壓縮烴和出產氣體，流壓方案從1-25barg。它們具有許多利益，包含改善壓縮功率，低流出溫度，高可靠性和因為簡略的機械結構所構成的的較少維護。螺旋式氣體壓縮機有必要具有幾種功能。它們光滑軸承，在螺桿與機架之間供給滿意的密封，移去壓縮進程中的熱量，沖去壓縮機中的任何微粒以及維護體系免于腐蝕。較低的粘度束縛是10-20cSt在對軸承的油供溫度以及5cSt在流出條件下以確保合適的密封。
空壓機上部的光滑油粘度取決于為軸承供給滿意的光滑油的才能。典型的上部粘度束縛是30-100cSt。一般ISO68-220光滑油滿足螺旋式壓縮機的粘度需求。好的粘度等級依賴于操作條件和氣流成分。
空壓機因為系統的閉環方案，構成商品格外適用于螺旋式壓縮機。光滑油與壓縮氣體進入分離器。分離的油通過一個油冷卻器再回流入壓縮機。在這個進程中光滑油的降解可致使如軸承缺點，密封不可或腐蝕等壓縮機問題。在許多運用中，構成壓縮機光滑油的運用能構成有用的烴壓縮和出產氣體。
